Руководитель команды Red Bull Racing Лоран Мекис после гонки в Бразилии признал, что проблемы с настройкой автомобиля RB21 связаны с его уникальными характеристиками, ограничивающими стабильность на различных треках. По словам Мекиса, эта ситуация является вызовом, с которым команда сталкивается каждую неделю.
Узкое рабочее окно
«RB21 имеет очень узкое рабочее окно. Найти оптимальный баланс и извлечь максимум из машины удается не на всех конфигурациях», – отметил Мекис. Эти его слова прозвучали после неожиданного выбывания Макса Ферстаппена из квалификации в Бразилии, где он уступил соперникам по скорости. В итоге команде пришлось работать всю ночь, чтобы внести корректировки в настройки, что уже на старте гонки привело к тому, что голландец начал с пит-лейн. Тем не менее, ему удалось финишировать на третьем месте благодаря впечатляющей скорости.
Непредсказуемость результата
Мекис также добавил: «Честно говоря, иногда нам сложно предсказать, какая трасса подойдет нашей машине. Мы не ожидали, что будем конкурентоспособны на таких автодромах, как Монца, Баку или Сингапур, однако результаты каждый раз удивляют. Поэтому наш фокус смещен не на соперников, а на самих себя. Важно попасть в нужное рабочее окно». В условиях постоянной конкуренции и переменных факторов, этот подход может стать ключом к успеху команды на предстоящих гонках.
По мнению экспертов, правильные настройки и умение адаптироваться к условиям трассы могут сыграть решающую роль в дальнейшем развитии Red Bull Racing.
