В пунктах пропуска «Сагарчин» и «Орск» в 3 и 4 раза расширят число полос для пропуска транспорта
В «Сагарчине» до конца 2028 года ожидается внедрение систем интеллектуального пункта пропуска и отечественных инспекционно-досмотровых комплексов портального типа (ПИДК). Это должно сократить типовое время досмотра грузового транспорта – не более 10 минут.
Предусматривается также установка модульных зданий, капремонт инфраструктуры и увеличение числа полос для движения до 10. Это в 3 раза больше существующего.
В «Орске» также хотят установить блочные здания, оснастить пункт отечественными инспекционно-досмотровыми комплексами портального типа и заменить систему инженерно-технического обеспечения. Предполагается, что после работ пропускная способность погранперехода увеличится до 1900 автомобилей в сутки, а количество полос вырастет в 4 раза – до 16.
Работы уже идут на железнодорожном пункте пропуска «Илецк-1», уточнили в ФГКУ «Росгранстрой». Там уже обновили инфраструктуру и оборудование, системы безопасности и освещения. Еще 5 различных мероприятий запланировано до конца 2027 года. После этого станция должна будет способна пропускать до 34 составов в сутки. Сейчас эта цифра в 1,5 раза меньше.
Ранее стало известно, что в рамках модернизации пункта пропуска «Сагарчин» могут расширить трассу на Соль-Илецк. Сейчас этот вопрос обсуждается с федеральным центром.
