Оренбургская область планирует наладить прямое туристического и торговое сообщение с Китаем
Тема обсуждалась на встрече губернатора региона Евгения Солнцева с чрезвычайным и полномочным послом КНР в России Чжаном Ханьхуэем.
Обсудили с господином Чжаном Ханьхуэем возможность прямого сообщения с провинциями республики. Это, несомненно, откроет новые возможности для нашего бизнеса и совместного туризма. Ну, и главный вопрос, который сегодня остается в проработке, – это авто- и железнодорожное сообщение. Через Оренбургскую область проходит самый короткий путь в Китай. Он занимает всего четыре дня от Москвы до Хоргоса. Для нас это большое преимущество. Территориальные особенности региона должны работать на благо всей страны и, конечно, на нашу экономику. Предварительные договоренности уже достигнуты с федеральным Минтрансом, с казахстанской стороной...
Хоргос — это крупный сухопутный пограничный логистический узел на границе Казахстана и Китая. Современный маршрут до него выглядит примерно так: Москва — Казань — Самара — Оренбург — Актобе — Алматы — Хоргос — далее по Китаю. Данный коридор известен как «Западная Европа — Западный Китай». Его задача — максимально быстро доставлять грузы между европейской частью России, Казахстаном и Китаем.
При хорошо организованных железнодорожных или автомобильных перевозках груз может в теории пройти путь Москва — Хоргос примерно за четыре дня, что значительно быстрее традиционной морской доставки в Китай, занимающей несколько недель. Конкретные сроки зависят от вида транспорта, оформления на границах и работы терминалов. О туристической поездке на автомобиле в данном случае речь не идет.
Известно, что в 2025 году товарооборот Оренбургской области с Китаем превысил 217 млн долларов – это плюс 17% к прошлому году. Кроме того, в марте 2026 года Оренбургская область принимала у себя делегацию из 30 бизнесменов и дипломатов КНР.
Напомним, планы о строительстве современного скоростного коридора «Западная Европа — Западный Китай» обсуждаются уже больше 10 лет. Сам транспортный маршрут функционирует и сейчас. Для грузоперевозок используется имеющаяся дорожная сеть.
Что касается строительства полностью новой скоростной автомагистрали, то о ней начали говорить в 2013 году. В редакцию Урал56.Ру тогда поступали сведения, согласно которым международная трасса пройдет через Оренбург, Соль-Илецк и Акбулак.
