Надежда на корейцев
Казахстан выбрал строителя ГПЗ
Деятельность южнокорейской Hyundai для обывателя чаще всего ассоциируется с производством автомобилей, а между тем профиль компании несколько шире. Об этом напомнило новое соглашение между корейским гигантом и казахстанскими компаниями, подписанное в ходе визита Токаева в Сеул.
В соответствии с ним Hyundai построят завод по переработке газа на месторождении Карачаганак. Проект существует с начала 2000-х годов, а изначально строить его планировалось в партнерстве с итальянской Eni и британской Shell.
Но процесс затянулся, а возникшие трения на фоне распределения доходов от нефтедобычи и споры вокруг финальной сметы завели проект в тупик. В прошлом году в Астане решили отказаться от изначального плана, заявив что будут строить сами. Но когда стало ясно, что для этого нет ни средств, ни технических возможностей, пригласили партнёров из Южной Кореи.
Проектная мощность будущего ГПЗ оценивается в 5 млрд кубометров, а основная его задача — заменить мощности ГПЗ в Оренбурге. Именно туда сейчас направляется газ. Такая зависимость отчетливо видна на фоне украинских атак: как только переработка на оренбургском заводе сокращается, в Казахстане тоже вынуждены останавливать добычу.
Но полностью отказаться от российских мощностей вряд ли получится. Пять миллиардов кубов — неплохая прибавка, но ежегодная добыча газа значительно больше. Плюс до 2038 года действует соглашение, по которому газ должен продолжить поступать на завод в Оренбурге.
Тем не менее новое соглашение с корейцами — ещё один шаг в попытке снизить зависимость от связей между энергосистемами России и Казахстана. В Астане их не разрывают, а действуют осторожнее, создавая параллельную инфраструктуру.
Ну а старые цепочки выступают как страховка, заодно убеждая российскую сторону, что всё как и прежде стабильно.
#Казахстан #СредняяАзия
@rybar_stan — о цене свободы для Средней Азии
