Переезды через трамвайные пути даже в центре Орска развалились до глубоких дыр, а плитка исчезает безвозвратно
Такая ситуация даже в центре города, не говоря уже об отдаленных районах.
По прошествии времени ямы на месте пропавших плит углубляются, подсыпка щебнем дает небольшой результат и на очень короткое время. При этом дыры плитками (например, аналогом тех, которые утратились) почему-то не закрывают.
Там, где между рельсами лежит асфальт, история не лучше. Вдоль рельсов во многих пестах появились выбоины. На участках большого транспортного потока асфальт просел, образовав «волны» с металлическими гребнями.
Ситуацию усугубляют острые стыки рельсов, об которые водители повреждают колеса в местах просадки асфальта или отсутствия плиток. При этом в местах без дефектов эти стыки остаются ниже уровня дорожного полотна и не несут ущерба машинам.
При этом нам встретился один переезд, где дыры все-таки залатали - на пересечении пр. Ленина и ул. Красной.
Еще пока приемлемым, пожалуй, можно назвать переезд трамвайных путей на площади Комсомольской. Несколько лет назад Денис Паслер, будучи губернатором региона, назвал этот перекресток «позорищем перед глазами». После этого провели его ремонт. Однако сейчас обновленное покрытие вдоль рельсов уже начало разрушаться.
Добавим, что трамвайное движение в Орске организовано только по центральным улицам, то есть там, где движение автотранспорта особенно интенсивно. Следовательно, с проблемами переездов сталкиваются практически все автомобилисты.
